Sensor TPS

El sensor TPS asegura que el motor reciba la cantidad correcta de aire para el proceso de combustión. Cuando el motor no recibe la relación correcta entre aire y combustible para su correcto funcionamiento, está trabajando por debajo de la eficiencia óptima.

El resultado de un sensor dañado no es solamente un gasto mayor de combustible sino que además causará daños al motor, reduciendo su vida útil.

Sensor TPS

¿Qué es?

El sensor de posición del acelerador (TPS) es una parte integral del sistema de gestión de combustible del vehículo. El objetivo del sensor TPS es determinar la cantidad correcta de mezcla de aire/combustible con el fin de asegurar el mejor rendimiento.

¿Para qué sirve?

Es vital para garantizar que se entregue una cantidad específica y necesaria de combustible y aire al motor de su automóvil como entrada para la combustión del motor.

Función

Cada vez que presionas el pedal del acelerador, la válvula de mariposa del acelerador gira para permitir que una cantidad precisa de aire entre a través del colector de admisión del motor a la cámara de combustión. A medida que presionas el pedal más adentro, la válvula se abre más.

Al mismo tiempo, el sensor TPS envía una señal al módulo de control de potencia para informar la posición de la válvula de mariposa del acelerador.

Simultáneamente, una cantidad correspondiente de combustible se instila en la cámara, creando las condiciones ideales para que se produzca la combustión.

Para determinar la cantidad exacta de aire que necesita el motor en un momento determinado, la computadora del automóvil, conocida como Módulo de Control de Potencia, recopila datos continuamente, tanto como muchas veces por segundo, incluyendo el flujo de masa de aire, las RPM del motor, la temperatura del aire, la posición de la válvula de mariposa del acelerador y la rapidez con que cambia el sensor de posición de la válvula.

Si el sensor TPS y los demás sensores funcionan bien, su automóvil mantendrá una economía de combustible óptima y un manejo suave. En otras palabras, el motor recibirá efectivamente el combustible y el aire óptimos para acelerar, avanzar y conducir suavemente.

Se puede utilizar el vehículo- con el sensor TPS dañado?

El vehículo seguirá funcionando pero sin una eficiencia optima, además gastará más gasolina y con el tiempo causará daños al motor. Además puede causar problemas en otros sistemas relacionados en su automóvil, por lo que al final será un problema mucho mayor que el inicial.

Calibrar

Si bien muchos tipos de sensores de posición del acelerador no son ajustables, hay algunos que se pueden ajustar. Lo primero que debe hacer es acceder a la información relacionada con la reparación del fabricante del sensor TPS de su vehículo, para determinar si es ajustable.

Luego lo que debe hacer es asegurar de que la batería esté completamente cargada y que el cable del acelerador y el tope del acelerador estén ajustados correctamente.

Usando un voltímetro, multímetro u ohmímetro (lo que se especifique), conecte un cable al suelo y el otro al cable de señal del sensor. Arranque el motor y déjelo al ralentí, luego afloje los tornillos que sostienen el sensor de posición del acelerador en su lugar.

Girando el sensor, observe el medidor para ver el voltaje adecuado que figura en las especificaciones del fabricante. Cuando vea que aparece la lectura correcta en el medidor, apriete los tornillos y eso es todo.

Síntomas de falla

Luz de advertencia del motor de control

Uno de los primeros síntomas del sensor de posición del acelerador es que la luz de «Check Engine» parpadea en el tablero para advertirte cuando algún sensor se estropea. Si la luz de «Check Engine» está encendida, presta atención a cualquier otra señal extraña y soluciona el problema lo antes posible antes de que el problema empeore.

Pobre economía de combustible

Como ya se ha mencionado, debido a la ineficiencia del motor, el bajo consumo de combustible será uno de los inevitables síntomas del sensor de mala posición del acelerador. El sensor de posición del acelerador trabaja junto con otros sensores para asegurar que el motor obtenga todo lo que necesita para funcionar sin problemas.

Cuando estos sensores empiezan a fallar, la computadora del auto recibe datos incorrectos, lo que hace que el motor reciba entradas incorrectas. Diferentes partes tratan de sobrecompensar estas desviaciones.

Por ejemplo, si el motor recibe más aire del que necesita, la computadora lo compensará inyectando más combustible para reequilibrar la mezcla de aire y combustible. Por lo tanto, en la mayoría de los casos, cuando el sensor se avería, el automóvil consumirá notablemente más combustible de lo habitual.

Motor en ralentí o en paradas repentinas

Los sensores de posición del acelerador defectuosos pueden causar un ralentí brusco debido a la fluctuación del flujo de aire. Si ve que su coche tiene fallos de encendido, marcha en vacío brusca o se atasca mientras conduce, es muy probable que tenga un sensor de posición del acelerador defectuoso.

Problemas de arranque y aceleración

También debido a la fluctuación del flujo de aire, un mal sensor puede causar todo tipo de problemas de potencia. El motor puede arrancar pero tendrá poca o ninguna potencia, funciona un rato, pero luego se apaga.

También puede provocar que tu coche tenga oleadas espontáneas durante las aceleraciones sin motivo aparente, o que provoque aceleraciones más débiles de lo habitual.

Sacudidas o sacudidas abruptas

El sensor de posición del acelerador a veces falla de tal manera que hace que la señal enviada a la computadora del motor sea esporádica. El efecto será similar a cuando se aplica y suelta rápidamente el acelerador.

Dificultad para cambiar de marcha

Si el sensor de posición del acelerador falla, puede causar problemas de cambio de transmisión automática. El sensor de posición del acelerador es importante para el control adecuado de la transmisión automática porque establece inmediatamente la intención del conductor y transfiere esta información al módulo de control de la transmisión.

Sin esa transferencia correcta y oportuna de datos, experimentará retrasos y/o dificultades para cambiar de marcha.

Su coche entra en el modo de casa coja

En algunos modelos, un sensor de posición del acelerador que falla o se avería puede hacer que el motor pase al «modo de casa coja». En esta situación, experimentará una reducción de la potencia del motor, y puede que se quede atascado en una marcha más alta.

Esta es una característica de seguridad diseñada para sacarle de la carretera y permitirle conducir unos cuantos kilómetros más hasta el taller de reparaciones más cercano. Una vez que esto ocurra, no conduzca más de lo necesario y haga las reparaciones inmediatamente.

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